Η οπίσθια εγκατάσταση, επίσης γνωστή ως αντίστροφη εγκατάσταση και πίσω εγκατάσταση, είναι ημέθοδος εγκατάστασης στο οποίο το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου ασφαλείας για τοποθέτηση προς τα πίσω και το παιδί κάθεται στραμμένο προς το πίσω μέρος του οχήματος. Είναι επίσης ο επίσημος τρόπος εγκατάστασης κατά προτεραιότητα στο βρεφικό στάδιο. Η μέθοδος εγκατάστασης είναι κυρίως κατάλληλη για νεογέννητα, μωρά και μικρά παιδιά ηλικίας 0–4 ετών βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου και βάρους 0–18 κιλών, καλύπτοντας κύριες κατηγορίες όπως παιδικά καλάθια, περιστρεφόμενα καθίσματα ασφαλείας 360° και καθίσματα ασφαλείας διπλής κατεύθυνσης. Το Bewell περιλαμβάνει στυλ BW25, BW23 και BW22 που μπορούν να εγκατασταθούν με αντίστροφη περιστροφή για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες διαφορετικών καταναλωτών.
Πολλοί γονείς έχουν συνηθίσει να τοποθετούν τα καθίσματα ασφαλείας αμέσως μετά τη γέννηση των παιδιών τους. Πιστεύουν ότι δεν είναι εύκολο για τα παιδιά να κλάψουν όταν βλέπουν μπροστά, αλλά αγνοούν τα φυσιολογικά χαρακτηριστικά των βρεφών και των μικρών παιδιών: η αυχενική μοίρα και η σπονδυλική στήλη των νεογνών δεν είναι ακόμη ώριμες, το βάρος του κεφαλιού αντιστοιχεί σχεδόν στο ένα τέταρτο του σώματος και η μυϊκή δύναμη του λαιμού είναι αδύναμη. Μόλις το όχημα φρενάρει ξαφνικά και συγκρουστεί, η τεράστια αδράνεια κατά την οδήγηση προς τα εμπρός θα τραβήξει αμέσως το κεφάλι προς τα εμπρός, κάτι που είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει καταπόνηση της αυχενικής μοίρας της σπονδυλικής στήλης, κατάγματα και ακόμη και θανατηφόρους τραυματισμούς. Η αντίστροφη εγκατάσταση βασίζεται στην πλάτη του καθίσματος για να αναλάβει τη δύναμη κρούσης και η δύναμη κρούσης κατανέμεται ομοιόμορφα στην πλάτη και τον κορμό του παιδιού, έτσι ώστε να αποφευχθεί η στιγμιαία δύναμη έλξης στο λαιμό. Είναι ο πιο επιστημονικός τρόπος προστασίας του αυτοκινήτου στο βρεφικό στάδιο. Σύμφωνα με τη σύσταση του παγκόσμιου έγκυρου οργανισμού ταξιδιωτικής ασφάλειας, είναι καλύτερο για τα παιδιά να οδηγούν με όπισθεν μέχρι να γίνουν άνω των 2 ετών και οι συνθήκες επιτρέπουν τη χρήση του μέχρι την ηλικία των 4 ετών για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού από τροχαία ατυχήματα.
1. Τα νεογέννητα εξέρχονται από το νοσοκομείο στο σπίτι και σε μικρές αποστάσεις κατά τη διάρκεια των βρεφών και των μικρών παιδιών
Το μωρό είναι εύθραυστο κατά τη γέννηση. Είτε πρόκειται για επιστροφή στο σπίτι από το νοσοκομείο, μετάβαση στο νοσοκομείο για τακτική φυσική εξέταση και εμβολιασμό, οδήγηση σε μικρές αποστάσεις, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου ασφαλείας για τοποθέτηση προς τα πίσω. Υπάρχουν επίσης κίνδυνοι για την ασφάλεια σε απότομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα. Η αντίστροφη εγκατάσταση μπορεί να προστατεύσει πλήρως τα μη αναπτυγμένα οστά και την αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης με ολοκληρωμένο τρόπο.
2. Καθημερινή μετακίνηση από και προς το σχολείο, μετακίνηση σε κοντινές αποστάσεις από και προς γονείς και παιδιά
Παιδιά 0–4 ετών βγαίνουν καθημερινά, πηγαίνουν για ψώνια στο σούπερ μάρκετ, ταξιδεύουν στη γειτονιά και κάνουν όπισθεν στη σταθερή πίσω σειρά. Καθ' οδόν, τα παιδιά μπορούν να βασίζονται στην πλάτη του καθίσματος για να κοιμούνται σταθερά και να μειώνουν την ενόχληση που προκαλούνται από τα χτυπήματα.
3. Υπεραστικές αυτοοδήγηση και υπερεπαρχιακές μετακινήσεις τις αργίες
Οι συνθήκες του δρόμου κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων είναι πολύπλοκες και η πιθανότητα ταχείας κίνησης στο πίσω μέρος και απότομο φρενάρισμα του μπροστινού αυτοκινήτου βελτιώνεται σημαντικά. Η αντίστροφη εγκατάσταση μπορεί να μειώσει τη δύναμη κρούσης σε συγκρούσεις υψηλής έντασης. Ακόμα κι αν οδηγείτε για πολλή ώρα, η ξαπλωμένη στάση των βρεφών και των μικρών παιδιών δεν είναι εύκολο να κουραστεί, κάτι που μπορεί να ανακουφίσει αποτελεσματικά το κλάμα του ταξιδιού.
4. Online car-hailing, ενοικίαση αυτοκινήτου, carpooling για πολλές οικογένειες
360 Περιστρεφόμενα καθίσματα αυτοκινήτου μπορεί να αλλάξει γρήγορα τη λειτουργία αντίστροφης εγκατάστασης. Είναι βολικό να αποσυναρμολογείται και να τοποθετείται όταν πολλαπλά οχήματα χρησιμοποιούνται εναλλάξ. Μπορεί επίσης να διορθωθεί γρήγορα όταν το μεταφέρετε όταν βγαίνετε έξω, έτσι ώστε να αποφεύγονται κενά ασφαλείας χωρίς προστασία για προσωρινές βόλτες.
5. Αντικατάσταση πολλών τροχών για οικογένειες με δύο παιδιά
Τα οικογενειακά οχήματα παραλαμβάνουν και αποβιβάζουν παιδιά, είτε είναι πενταθέσια είτε επταθέσια, η αντίστροφη εγκατάσταση προσαρμόζεται στη διεπαφή ISOFIX των περισσότερων οικιακών μοντέλων, η οποία είναι σταθερή και σταθερή και οι ηλικιωμένοι μπορούν επίσης να ολοκληρώσουν γρήγορα τη λειτουργία εγκατάστασης.
1. Σύγκριση δεδομένων συντελεστών ασφαλείας
Σύμφωνα με τη δοκιμή ασφάλειας ECE της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα στατιστικά στοιχεία ενός μεγάλου αριθμού πειραμάτων σύγκρουσης της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των Ηνωμένων Πολιτειών NHTSA: όταν ένα όχημα συγκρούεται μετωπικά, η αντίστροφη εγκατάσταση μπορεί να μειώσει την πιθανότητα θανατηφόρου τραυματισμού σε βρέφη και μικρά παιδιά κατά περισσότερο από 75%. Σε σύγκριση με την μπροστινή εγκατάσταση, ο κίνδυνος τραυματισμού του αυχένα μειώνεται άμεσα κατά 90%.
Η μετωπική σύγκρουση είναι το πιο κοινό είδος ατυχήματος σε τροχαία ατυχήματα. Το στιγμιαίο φρενάρισμα του οχήματος θα παράγει αδρανειακή δύναμη πολλαπλάσια από αυτή του ανθρώπινου σωματικού βάρους. Οτανβρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου για τοποθέτηση προς τα εμπρός, η αδράνεια κάνει το σώμα του παιδιού να ορμάει προς τα εμπρός και η ζώνη ασφαλείας δένει τον κορμό, αλλά το κεφάλι στηρίζεται στην έλξη του λαιμού για να πετάξει προς τα εμπρός. Επομένως, η εγκατάσταση με προσανατολισμό προς τα εμπρός είναι κατάλληλη μόνο για παιδιά άνω των 4 ετών. Η εύθραυστη αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης δεν μπορεί να αντέξει την τεράστια δύναμη έλξης, η οποία είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει παραπληγία υψηλού επιπέδου και κρανιοεγκεφαλική βλάβη. Στην αντίστροφη κατάσταση εγκατάστασης, η πλάτη του παιδιού βρίσκεται κοντά στην πλάτη του καθίσματος και η κρούση θα κατανεμηθεί ομοιόμορφα σε όλη την περιοχή της πλάτης. Το κεφάλι είναι καλά τυλιγμένο και περιορίζεται από το προσκέφαλο του καθίσματος και ο λαιμός δύσκολα θα τραβηχτεί, αποφεύγοντας το πιο θανατηφόρο τραύμα στον αυχένα από τη βασική αιτία.
Οι σχετικές δοκιμές δείχνουν ότι η μετωπική πρόσκρουση συμβαίνει με την ίδια ταχύτητα και η δύναμη πρόσκρουσης της αυχενικής μοίρας της σπονδυλικής στήλης βρεφών και μικρών παιδιών που είναι εγκατεστημένα προς τα εμπρός είναι περίπου 5-7 φορές μεγαλύτερη από αυτήν της αντίστροφης εγκατάστασης. Για βρέφη κάτω του 1 έτους, η πιθανότητα θανάτου από σύγκρουση και αναπηρίας στην οδήγηση προς τα εμπρός είναι μεγαλύτερη από 4 φορές από αυτήν στην όπισθεν, που είναι επίσης ο βασικός λόγος για τον οποίο οι νόμοι σε πολλές χώρες στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες απαιτούν από τα βρέφη να οδηγούν με όπισθεν μέχρι την ηλικία των 2 ετών.
2. Ο σχεδιασμός μπορεί να ξαπλώσει, λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια και την άνεση του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου.
Στην αντίστροφη λειτουργία εγκατάστασης, το κάθισμα ασφαλείας μπορεί να προσαρμόσει τη μεγάλη γωνία ξαπλώματος και το νεογέννητο μπορεί να είναι κοντά στην επίπεδη στάση, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το μωρό από το να πνίγει και να φτύνει γάλα κατά την οδήγηση και να προστατεύει το εύθραυστο αναπνευστικό σύστημα. το τυλιγμένο προσκέφαλο και η δομή προστασίας κατά της σύγκρουσης και στις δύο πλευρές μπορούν επίσης να μειώσουν τη δύναμη κρούσης σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Με ISOFIX + διπλή στερέωση της ζώνης έλξης, το κάθισμα δεν θα αναποδογυρίσει και δεν θα μετατοπιστεί.
3. Μειώστε τη φυσική ζημιά που προκαλείται από τα χτυπήματα κατά την οδήγηση
Τα χτυπήματα που προκαλούνται από την επιτάχυνση, την επιβράδυνση και τα χτυπήματα ταχύτητας του οχήματος θα κάνουν το κεφάλι του βρέφους να κουνιέται μπρος-πίσω. Βασιζόμενος στο στήριγμα του καθίσματος προς τα πίσω, μπορεί να περιορίσει σημαντικά το εύρος του κουνήματος του κεφαλιού, το οποίο όχι μόνο μπορεί να προστατεύσει την αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης, αλλά και να κάνει το μωρό να κοιμάται σταθερά και να μειώσει την ασθένεια κίνησης, την ευερεθιστότητα και το κλάμα.
Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου ασφαλείας για τη θέση τοποθέτησης του αυτοκινήτου με όψη προς τα πίσω, το κάθισμα ασφαλείας είναι στερεωμένο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και το παιδί βλέπει προς το πίσω παρμπρίζ του οχήματος.
Το κάτω μέρος του καθίσματος συνδέεται άκαμπτα με το σώμα μέσω της διεπαφής ISOFIX και το επάνω μέρος σφίγγεται και στερεώνεται με τοβρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου με σύστημα άνω πρόσδεσης ιμάντας έλξης για διπλή αντιστροφή.
Όλο το σώμα του παιδιού στηρίζεται στην πλάτη του καθίσματος, η ζώνη ασφαλείας πέντε σημείων εφαρμόζει στους ώμους, το στήθος και τον καβάλο, το προσκέφαλο τυλίγει το κεφάλι και η πλάτη φέρει όλη τη δύναμη πρόσκρουσης όταν το όχημα συγκρούεται.
Το διάγραμμα επισημαίνει την κατεύθυνση της δύναμης: η δύναμη πρόσκρουσης της σύγκρουσης διασκορπίζεται προς τα πίσω σε ολόκληρη την πλάτη του καθίσματος και δεν υπάρχει δύναμη έλξης του λαιμού προς τα εμπρός, γεγονός που συγκρίνει σαφώς τα ελαττώματα δύναμης της μπροστινής εγκατάστασης.
Πρώτον, απαγορεύεται η τοποθέτηση της αντίστροφης εγκατάστασης στη θέση συγκυβερνήτη, ειδικά το όχημα είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς αερόσακους. Η εκτόξευση του αερόσακου θα επηρεάσει άμεσα το παιδικό κάθισμα ασφαλείας, προκαλώντας θανατηφόρο τραυματισμό. Πρέπει να στερεωθεί στα αριστερά και στα δεξιά καθίσματα του πίσω μέρους του οχήματος.
Δεύτερον, η αντίστροφη εγκατάσταση πρέπει να διατηρεί χώρο στα πόδια για το μπροστινό κάθισμα. Το μπροστινό κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί μέτρια προς τα εμπρός για να διασφαλιστεί ότι η γωνία κλίσης του καθίσματος ασφαλείας είναι σύμφωνη με το εύρος ασφαλείας 100°-150°. Συνιστάται η γωνία ξαπλώσεως των νεογνών να είναι περίπου 130° για να αποφευχθεί ο πνιγμός.
Τρίτον, μην αλλάζετε την εγκατάσταση προς τα εμπρός πολύ νωρίς, ώστε το παιδί να μπορεί να δει το μπροστινό μέρος. Ακολουθήστε αυστηρά τις προδιαγραφές χρήσης βάρους και ηλικίας. Συνιστάται να κάνετε όπισθεν μέχρι το παιδί να γίνει 2 ετών και στη συνέχεια να αλλάξετε τη λειτουργία εμπρός ανάλογα με το ύψος και το βάρος.
Τέταρτον, δώστε προτεραιότητα στα καθίσματα ασφαλείας διπλής κατεύθυνσης με σκληρή διεπαφή ISOFIX. Σε σύγκριση με τη μέθοδο στερέωσης της ζώνης ασφαλείας επί του οχήματος, η μετατόπιση στερέωσης σκληρής διεπαφής είναι μικρότερη, η σταθερότητα σε σύγκρουση είναι ισχυρότερη και το αποτέλεσμα προστασίας της ασφάλειας βελτιώνεται κατά περίπου 30%.
Η αντίστροφη εγκατάσταση δεν είναι ένας προαιρετικός τρόπος οδήγησης, αλλά ένα σχέδιο προστασίας ασφαλείας που πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στο βρεφικό στάδιο. Με τα βασικά πλεονεκτήματα ασφάλειας της μείωσης του κινδύνου τραυματισμού στον αυχένα κατά 90% και της βελτίωσης της προστασίας από θανατηφόρους τραυματισμούς κατά 75%, η αντίστροφη εγκατάσταση έχει γίνει εδώ και καιρό ένα ενοποιημένο πρότυπο ασφάλειας στον τομέα των παγκόσμιων ταξιδιών βρεφών και παιδιών. Είτε πρόκειται για καθημερινή φυσική εξέταση νεογνών, ταξίδια σε μικρές αποστάσεις στο σπίτι ή αυτοοδήγηση μεγάλων αποστάσεων, ενοικίαση αυτοκινήτου και άλλα σενάρια, η αντίστροφη εγκατάσταση μπορεί να βασίζεται στην πλάτη για να διαχέει τη δύναμη πρόσκρουσης και να προστατεύει την ανώριμη αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης, τη σπονδυλική στήλη και τον κρανιοεγκέφαλο βρεφών και μικρών παιδιών. Οι γονείς πρέπει να εγκαταλείψουν τις παραδοσιακές γνωστικές παρεξηγήσεις, να εγκαταστήσουν και να χρησιμοποιήσουν καθίσματα ασφαλείας αντίστροφα σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας και να χρησιμοποιήσουν επιστημονικές μεθόδους προστασίας για να δημιουργήσουν μια ισχυρή άμυνα ασφαλείας για τα παιδιά τους κάθε φορά που βγαίνουν έξω.
